チタン合金の主な用途

チタン合金は、航空宇宙産業で使用される新しい重要な構造材料であり、比重、強度、使用温度はアルミニウムと鋼の間にありますが、比強度が高く、海水腐食に対する優れた耐性と超低温性能を備えています。 チタン合金は主に航空機エンジンのコンプレッサー部品の製造に使用され、続いてロケット、ミサイル、高速航空機の構造部品にも使用されます。 60年代、チタンとその合金は一般産業に応用され、電気分解産業の電極、発電所のコンデンサー、石油精製や海水淡水化ヒーター、さらには環境汚染防止装置の製造に使用されてきました。 チタンとその合金は耐食性の構造材料となっています。 水素貯蔵材料や形状記憶合金の製造にも使用されます。

チタン合金は、軽量、高比強度、優れた耐食性の利点があり、航空産業で広く使用されており、チタン合金の用途はエンジンシステムです。

エンジン部品の製造にチタン合金を使用すると、多くの利点があります。 チタン合金の密度が低いと、可動部品の慣性質量が減少し、摩擦が低減され、エンジンの燃費が向上します。 同時に、チタン製バルブスプリングは自由振動を増加させ、びびりを軽減します。

チタン合金を選択すると、関連部品の負荷応力が軽減され、部品のサイズが小さくなり、エンジンと機械全体の質量が削減されます。 部品の慣性質量の低減により振動や騒音が低減され、エンジンの性能が向上し、エンジンの回転数や出力が向上します。 他の部品にチタン合金を適用すると、作業者の快適性や美観などが向上します。 チタン合金が省エネ、消費量削減に果たす役割は計り知れません。

チタン合金は、高強度でありながら低密度であり、優れた機械的特性、靭性、耐食性を備えています。 さらに、チタン合金の加工性能は低く、切断や加工が難しく、熱加工では水素、酸素、窒素、炭素などの不純物を非常に吸収しやすい。 また、耐摩耗性にも劣り、製造工程も複雑である。 航空産業の発展のニーズにより、チタン産業は年間平均約8％の成長率になります。 現在、世界のチタン合金加工材料の年間生産量は40,{2}トン以上のチタン合金に達しており、チタン合金の種類は約30種類あります。

チタン合金の強度、高強度スプリングによる超耐食性の特徴を利用し、マットレスやその他の民間分野で広く使用されています。 マットレススプリングブランドのチタン合金技術の使用により、新しいタイプのチタン合金スプリングが体の曲線にフィットし、柔らかいものから硬いもの、浅いものから深いものまで独特のサポート効果を実現し、簡単に楽しむことができます。深い眠り。 さらに、2回の高温成形処理を経て、スプリングの弾性と復元力が効果的に向上し、耐久性が向上します。