AeroDynamics、航空エンジンのチタン合金ブレード製造のための新技術を開発

エアロダイナミクスはこのほど、航空エンジンの主要部品の製造技術における新たなブレークスルーとなる「チタン合金中空ブレードの拡散接合方法」と題する発明特許を取得したと発表した。このニュースは業界で広く注目を集め、ADFD の技術革新と研究開発力が継続的に向上していることを示しました。
Enterprise Search のデータによると、この特許の特許出願番号は CN202211201897.5 で、認可日は 2024 年 7 月 23 日です。特許要約には、クランプと接合を含む拡散接合法の 5 つの重要なステップが詳細に説明されています。チタン合金中空ブレードブランクを真空環境で固定し、3回の加熱とそれに対応する保持時間のプロセスを経て、最終的にチタン合金中空ブレードの拡散接合を実現します。この方法は、従来の拡散接合プロセスにおける一定の加圧により接合部内の加圧原子の拡散が妨げられ、接合部の性能に影響を与えるという問題を効果的に解決します。これは、エアロの性能と信頼性を向上させる上で非常に重要です。 -エンジン。

AeroDynamics が今年、特許認可において目覚ましい成果を上げ、合計 31 件の新規特許が認可されたことは注目に値します。この数は前年同期と比較して減少（76.15%）しましたが、特許出願の複雑さと承認サイクルを考慮すると、AeroDynamics の研究開発およびイノベーション活動は引き続き活発です。さらに、同社の2023年年次報告書の財務データによると、同社の研究開発投資は前年比22.1%減の5億5,300万元に達したが、この投資水準は依然として同社が製品に対する高い評価を示している。テクノロジーの研究開発への継続的な投資。
AeroDynamics は、中国の航空エンジン分野の大手企業として、独自のイノベーション能力を強化し、航空エンジン技術の独立制御を促進することに取り組んできました。チタン合金中空ブレードの拡散接続方法に関する特許は、同社の重要な製造技術の深い蓄積を強調するだけでなく、同社の今後の発展に新たな刺激を与えるものである。
エアロダイナミクスは今後も研究開発への投資を増やし、技術革新と人材育成を強化し、中核となる競争力を継続的に向上させていきます。同時に、当社は業界の動向と市場の変化に積極的に注意を払い、開発の機会を把握し、中国の航空エンジン産業の発展促進にさらに貢献していきます。